如果你曾經在 Instagram、Threads 或旅遊社團滑到那種“整片天空像被綠色絲帶輕輕掃過，邊緣還帶一點粉紫色”的極光照片，然後就會心裡默默想著：這輩子一定要親眼看一次吧？ 那你其實已經是半個追極光人了。
冰島極光之所以讓人著迷，不只是因為它漂亮，而是因為它有一種很不真實的魔幻感。你站在冷到鼻子發紅的夜裡，四周可能是雪地、火山岩、海岸線或一望無際的荒原，然後突然間，天空開始泛出淡淡綠光，像有人在夜幕上慢慢拉開一層會發亮的紗。那一刻真的會讓人忘記手腳有多冷，只覺得：好，這趟旅程值得了。
但也必須先說實話：極光很美，也真的很任性。 不是你買了機票、訂好飯店、穿上羽絨外套，它就會乖乖出現給你看。想在冰島成功追到極光，除了季節要對、天氣要配合、天空要夠暗，還要懂得看雲量、極光指數和光害位置。簡單來說，追極光不是單純靠浪漫，多少也要靠一點科學、一點策略，最後再留一點空間給運氣。
這篇文章會把“冰島極光”這件事拆開來講清楚： 什麼月份最適合去冰島看極光？哪些地點比較容易避開光害？極光預報到底要怎麼看？自駕追極光和參加追極光團該怎麼選？相機和手機要怎麼設定？
一、先搞懂：極光到底是什麼？為什麼會有顏色？
在開始追極光之前，先用白話的方式搞懂一件事：極光其實不是魔法，而是地球和太陽一起製造出來的自然現象。
簡單來說，太陽會不斷釋放帶電粒子，也就是我們常聽到的“太陽風”。這些粒子來到地球附近後，會被地球磁場導向南北極一帶，接著和高層大氣裡的氧氣、氮氣等粒子碰撞，於是天空就開始發光。所以我們在地面看到的極光，其實就是一場發生在高空中的“光的表演”。
極光的形狀非常多變，常見的有：
帶狀、弧狀、幕狀、放射狀
有時像雲、像薄紗，也有點像天空中的巨大銀幕
有時只是淡淡一抹，很快就消失
有時則會在天空中慢慢流動，甚至“演”上好幾個小時
至於顏色，則和粒子的能量、發生高度，以及大氣中的氣體種類有關。最常見的是綠色極光，但在條件好的時候，也可能看到紅色、粉色、紫色，甚至多種顏色交疊在一起。
所以你在網路上看到那些“彩色爆棚”的極光照片，通常不是隨便拍就有，而是同時遇上了：極光強度夠、天氣條件好、天空夠暗，再加上攝影設定正確。肉眼看到的極光有時會比照片淡一點，但如果當晚活動夠強，真的也會漂亮到讓人說不出話。
二、追極光不是玄學：看到極光要同時滿足 4 個條件
先講一個追極光新手最需要瞭解的常識：
“有極光”不等於“你一定看得到極光”。
因為極光可能真的在天空上方發生，但只要條件不對，你在地面還是什麼都看不到。想成功追到冰島極光，大致要同時滿足以下 4 個條件。
（1）天要夠黑：季節和時間都很重要
極光需要黑暗的天空來襯托。冰島夏天白晝很長，甚至有接近極晝的感覺，就算高空中有極光活動，地面上也很難看見。
所以一般來說，想追極光，還是要選在夜晚夠長、天空夠暗的季節。
（2）天空要夠晴：雲層是最大敵人
極光發生在雲層上方，所以你最怕的不是冷，而是滿天厚雲。如果當晚整片天空都被雲蓋住，就算極光在上面跳得再精彩，你也只能在地面乾等。所以通常追極光要挑天氣晴好的時候，盡可能減少雲層遮擋極光。
（3）遠離光害：城市燈光會把極光吃掉
想看極光，越暗的地方越有優勢。
雷克雅未克市區雖然偶爾也有機會看到極光，但如果想提高成功率，還是建議離開市中心，到光害比較少、視野比較開闊的地方。尤其是北方視野不要被大山或建築物擋住，會更理想。
這就像看星星：城市裡不是完全看不到，但有光害的話，效果真的差很多。
（4）極光強度要夠：常見參考是 KP 指數
很多人查極光預報時會看到 KP 指數。簡單理解，它是用來表示地磁活動強度的指標，數字越高，通常代表極光活動越強、範圍也可能越往低緯度延伸。
可以粗略這樣看：
KP 0–1：通常偏弱，肉眼不一定明顯，可能相機比較拍得到
KP 2–3：有機會看到較淡的綠光，冰島算是有戲
KP 4–5：機率變高，極光可能更明顯，顏色也可能更豐富
KP 6–9：屬於強烈活動，但 KP 8–9 並不常見
但這裡一定要畫重點：
KP 高不代表保證看得到，KP 低也不代表完全沒機會。
因為如果當晚多雲、下雪、光害太強，KP 再高也可能看不到；反過來說，冰島本來緯度就夠北，有時 KP 不高，但只要天空夠黑、夠晴，還是有機會看到。
總之，極光預報是提高你看到的概率，不是保證追到極光的必然性。
三、什麼時候去冰島看極光最好？季節與時間怎麼抓？
冰島極光季：9 月～隔年 4 月
冰島是少數幾乎全境都有機會看到極光的國家。一般來說，9 月到隔年 4 月會被視為冰島極光季，因為這段時間夜晚夠長、天空夠暗，比較有機會觀賞。
當然，能不能看到還是要看天氣、雲量和太陽活動，但如果你是為了極光而去冰島，這段時間會是最基本的選擇範圍。
3月、4 月、9 月、10 月：不少人喜歡的舒服追極光季
如果不想一開始就挑戰冰島最冷、風雪最強的時段，這幾個月其實是很多人很喜歡的選擇。
這幾個月通常相對：
夜晚已經夠暗，有機會看極光
氣溫不像深冬那麼硬核
道路和行程安排相對友善
對第一次追極光的新手比較不那麼有壓力
9-10月對於第一次去冰島、又想自駕的旅人，這幾個月份會比深冬更容易上手。
12 月：夜最長，但天氣挑戰也最大
12 月的冰島白天非常短，有些日子日照可能只有幾個小時。理論上，夜晚越長，等待極光的時間就越多。但現實是，12 月也常伴隨更不穩定的天氣、風雪、結冰路面和行程延誤。也就是說，它不是不能追極光，而是需要更高的行程彈性和安全意識。
以及，並沒有固定說哪個月份更容易追到極光，同時必須要強調的是，冰島11月到次年2月天氣都不穩定，因而出現風暴天氣屬於不可控情況。大家這個時段來冰島，行程看運氣，追極光更是！
一天中最有機會看到極光的時段
很多人會說，晚上 9點到11點是比較熱門的守光時段，因為這段時間通常天已經夠黑，也是追極光團常出發或等待的時間。不過極光並不是打卡上班，並不只會在這兩小時出現。只要天夠黑、條件剛好，它可能在晚上任何時段冒出來，甚至早到7、8點，半夜、凌晨都有機會。
如果你住在郊外的酒店或者民宿，附近光害少，可以睡前多看幾次窗外；很不經意的情況下，有些旅人就是這樣在住宿地門口意外看到極光。
月相也會影響看極光，但不用過度焦慮
月光會影響天空亮度。一般來說，新月附近天空較暗，對觀賞淡極光比較有利；滿月時天空較亮，可能會讓弱極光不那麼明顯。
但也不用為了月相完全改掉行程。因為很多時候，雲量、天氣和光害比月相更直接影響你能不能看到極光。只要極光夠強，滿月夜一樣有機會看到漂亮畫面，而且月光有時還能把雪地、山景照亮，拍起來反而很有層次。
所以結論是：月相可以參考，但不用被它綁架。真正重要的，還是出發當天的天氣和雲圖。
四、追極光前必裝：實用預報網站／App，新手直接照抄清單
追極光不是單純抬頭看天，也不是只看一個 KP 指數就能決定成敗。按照我們前面介紹，比較準確地說，它是一道綜合題：看極光預報、看雲量、看天氣、找低光害地點，最後再加一點運氣。
如果你是第一次去冰島追極光，下面這幾個網站和 App 先存起來，真的會比到當地才臨時亂查安心很多。
1. NOAA / SWPC：看太陽活動與 KP 指數
NOAA / SWPC 是很多追極光人會參考的全球太空天氣預報，可以用來看太陽活動、地磁擾動和 KP 指數。
簡單說，如果你想知道今晚極光活動強不強，可以參考這類資料。不過它比較偏科學資訊，新手一開始可能會覺得介面沒那麼直覺，所以可以搭配其他 App 一起看。
2. Vedur：冰島氣象局，追極光必看
如果只能選一個冰島追極光工具，我會說：Vedur 一定要看。
Vedur 是冰島氣象局的網站，可以查天氣、風速、降雪、溫度，最重要的是可以看雲量分布。這點對追極光超級關鍵，因為極光是在雲層上方發生的；如果你頭頂全是厚雲，KP 再高也可能什麼都看不到。
所以追極光時不要只問今晚 KP 是幾？ 有可能更重要的是問：今晚哪裡比較沒雲？
3. Hello Aurora：追極光社群常用
Hello Aurora 比較像追極光人之間的即時分享工具，有些使用者會回報自己所在位置是否看到極光。對新手來說，它的好處是比較有現場感，可以參考附近有沒有人已經看到了。
不過也要提醒，社群回報只能當參考，因為每個人的位置、時間、天氣和光害都不同。別人看到，不代表你現在站的地方也一定看得到。
4. My Aurora Forecast：新手友善整合型 App
My Aurora Forecast 對新手來說算是滿好上手的 App，會整合 KP 指數、極光機率、雲量和太陽活動等資訊。介面通常比純氣象網站直覺，適合旅行途中快速查看。
但同樣要記得：App 給的是機率，不是保證。追極光最忌諱只看一個數字就衝出門，最好還是搭配雲圖和實際天氣一起判斷。
如果你不知道每天晚上到底該怎麼判斷，可以照這個順序來：
1. 先看 Vedur：未來一兩天或者今晚是否天晴，哪裡雲比較少？
追極光第一步不是看 KP，而是先確認天氣情況以及天空有沒有開洞。雲太厚的地方可以直接放棄。
2. 再看 KP／極光強度：今晚有沒有機會？
用 NOAA、SWPC 或極光 App 看活動強度。如果 KP 不高但雲很少，還是可以試；如果 KP 很高但滿天雲，也不要太期待。
3. 根據住宿位置，往少雲區移動。
不一定要開很遠，有時只要離開市區、往雲比較薄的方向開一段，就有差。
4. 找低光害、視野開闊的地方。
郊外、湖邊、海岸、公路旁合法安全停車點都可以考慮。重點是不要有太多路燈，北方視野也盡量不要被山或建築物擋住。
5. 到點後至少等 30～60 分鐘。
極光不是你一下車就會出來打卡。有時候天空一開始只是淡淡發白，過一陣子才突然變明顯。給自己一點等待時間，成功率會高很多。
小提醒：冰島冬天夜晚很冷，等極光的時候真的不是心懷著浪漫兩個字可以撐住的。保暖衣物、手套、帽子、熱飲、行動電源都要準備好。
五、冰島看極光要自駕還是跟團？一些真心建議
很多旅人都很愛自由行，也喜歡自己開車、自己排節奏。冰島自駕確實很爽，白天看瀑布、冰川、黑沙灘，晚上如果天氣好，還可以自己開出去追極光。
但如果是冬季追極光，現實真的要先講清楚：
路況＋風雪＋黑夜＋結冰＋不熟悉的道路環境＝壓力會比你想像中大很多。
尤其冰島不是一般城市自駕。冬天可能突然起大風下大雪、路面結冰、能見度變差，晚上郊外又幾乎沒有路燈。如果你平常沒有雪地或冰面駕駛經驗，真的不要低估這件事。
適合自駕追極光的人
自駕追極光不是不行，但比較適合以下類型的旅人：
真的有雪地駕駛經驗，不是只有在台灣山路或香港郊區開過車
願意每天看天氣、看雲圖，行程可以彈性調整
租車選得合適，冬季多數情況會建議考慮 4x4
會查道路狀況和天氣警報，不會只靠 Google Maps
能接受晚上開車、臨時改點、甚至當晚放棄追極光
同行者也能配合等待、保暖和長時間移動
如果以上條件都符合，自駕的好處是自由度很高，可以自己移動，也比較容易在郊外住宿附近找到暗點守光。
更適合跟團的人，尤其是第一次去
如果你是第一次去冰島，或沒有雪地駕駛經驗，我會比較建議考慮參加極光團，至少安排一兩晚。
跟團會比較適合：
沒有雪駕經驗
行程天數不長，想提高成功率
不想晚上自己開車
不熟悉冰島天氣和道路判斷
想有經驗的嚮導幫忙看雲量、選追極光點
想兼顧安全、體力和拍照協助
很多極光團會根據當晚雲圖和天氣決定去哪裡，不是固定只去某一個點。對新手來說，這點其實很省心，尤其當你白天已經跑了一整天行程，晚上還要自己開車追極光，體力消耗真的很大。不過跟團也不是保證看到，這點一定要有心理準備。極光團能做的是提高機率、降低駕駛壓力，但不能命令天空開燈。通常情況下，冰島的極光團如果出發了但沒看到，會給予第二次免費參加的機會。
如果冬天來冰島，就是想要追到極光，我會建議： 把行程排鬆一點、住郊外幾晚、必要時搭配極光團。
因為追極光成功率最看重的，除了天氣和極光活動，就是你在冰島停留的夜晚數。待越多晚，就越有機會遇到某一晚天氣放晴、雲層打開、極光剛好出現。
比起把希望全部押在某一天晚上，更聰明的做法是：
不要只安排一晚追極光
儘量住幾晚光害少的郊外住宿
冬季行程不要排太滿
保留臨時改行程的彈性
自駕與跟團可以混搭，不一定二選一
六、冰島極光觀測地點推薦：依區域整理，照行程順路安排
冰島幾乎全境都有機會看到極光，但實際安排行程時，不是隨便找個地方抬頭就好。比較理想的追極光點，通常要符合幾個條件：好抵達、光害少、視野開闊、前景漂亮，如果還能順路接上白天景點，那就更完美。
下面就依照區域整理幾個冰島常見的極光觀測地點，你不一定要全部排進去，最重要還是看當晚天氣、雲量和住宿位置來決定。
A. 雷克雅未克周邊：不想跑太遠也能追
如果你只住在雷克雅未克，或不想半夜開太遠，其實市區周邊還是有幾個可以碰碰運氣的地方。雖然光害不可能完全沒有，但對第一次追極光、或剛下飛機不想太累的旅人來說，算是比較友善的選擇。
1）格羅塔燈塔 Grótta
Grótta 是雷克雅未克周邊很受歡迎的追極光點，距離市中心不遠，開車過去相對方便。這裡靠近海岸，光害比市中心少一些，視野也比較開闊；如果極光剛好出現在海面上方，配上燈塔和海岸線，畫面會很有冰島感。
對不想離開首都圈太遠的旅人來說，Grótta 算是很實用的選擇。天氣好的晚上，這裡也常會遇到其他追極光人，不至於太荒涼。
小提醒： Grótta 一帶要特別注意潮汐，有些通往燈塔的路段漲潮時可能會被海水淹沒。晚上視線差，不要硬闖，也不要為了拍照走到不安全的位置。
2）出海看極光：極光船體驗
如果想要一個比較特別的追極光方式，可以考慮從雷克雅未克出發的極光船。船會離開港口，到光害較少的海面上等待極光，整體體驗很浪漫，也很適合不想半夜自駕的人。
在海上看極光的感覺跟陸地很不一樣，四周沒有太多建築物，視野比較開，天氣好時會很有氛圍。
但要先評估： 極光船很吃天氣和海況，必須要夠晴、海面夠安全才會出發。如果你容易暈船，或很怕冷風，建議先想清楚；冬天海上風感會比陸地更明顯。
B. 南岸區：景點密集，追極光＋瀑布黑沙灘一次打包
南岸是很多旅人第一次冰島旅行一定會排的區域，白天可以看瀑布、黑沙灘、冰川，晚上如果住在沿途小鎮或郊外住宿，就很適合順便守極光。
這一帶的好處是前景很強，照片很容易有戲；但冬天也要注意強風、結冰和夜間能見度。
1）飛機殘骸（Sólheimasandur Plane Wreck）
Sólheimasandur 飛機殘骸可以說是冰島很有代表性的攝影點之一。黑沙平原本身就很有末日感，如果再遇上極光，畫面真的會非常戲劇化。
不過，這個點不算“輕鬆追極光”。從停車場到飛機殘骸通常需要步行一段距離，晚上天黑、風大、氣溫低，走起來會比白天辛苦很多。若不是很有經驗，不建議臨時半夜衝過去。
小提醒： 一定要評估體力、天氣和回程安全。冬季夜晚風很大，黑沙地形也缺少遮蔽物，保暖、防風和頭燈都很重要。
2）斯科加瀑布（Skógafoss）
Skógafoss 是南岸最經典的瀑布之一，也是很多攝影師喜歡拍極光的地方。這裡光害低，瀑布本身又很有存在感，如果極光出現在上方，畫面真的很壯觀。
它的優點是相對好抵達，停車場到瀑布不遠，對旅人來說比一些荒野點友善。不過也因為名氣太大，遇到好天氣和高極光機率時，現場可能會有不少攝影師。
小提醒： 瀑布附近水氣重，冬天路面可能濕滑或結冰。拍照時不要太靠近水邊，也要注意腳架和相機防水。
3）辛格維利爾國家公園（Þingvellir）
辛格維利爾國家公園位於黃金圈路線上，是冰島歷史和地理意義都非常重要的地方。這裡視野開闊，又有裂谷、湖泊、樹林、小屋等前景元素，晚上光害也比雷克雅未克少，非常適合安排成首都圈附近的追極光點。
如果你白天走黃金圈，晚上住在附近或回雷克雅未克途中，也可以依照天氣狀況考慮停留等待。
小提醒： 夜晚在國家公園行走，一定要走標示清楚的路線，不要為了找角度亂踩裂縫地形。冬季部分路面可能結冰，頭燈和防滑鞋底會很有幫助。
C. 東南／東部：冰河湖＋極光，很多人的人生清單
如果說冰島最夢幻的極光前景之一，東南部的冰河湖絕對榜上有名。這一帶光害低、視野開闊，搭配冰塊、黑沙灘、山景或水面倒影，真的很容易拍出人生照片。但也因為地點距離雷克雅未克較遠，比較適合安排在南岸深度行程或環島旅程中，不建議當天來回硬衝。
1）傑古沙龍冰河湖（Jökulsárlón）
傑古沙龍冰河湖是很多人心目中的極光夢幻場景。湖面上漂著一塊塊藍白色冰山，旁邊又是黑沙灘，如果晚上天空出現綠色極光，再加上一點倒影，真的會美到很不真實。
這裡光害低、視野開闊，很適合守光。尤其如果你住在 Höfn、冰河湖附近或東南部沿線，可以依照當晚雲量安排過來。
小提醒： 冰河湖周邊晚上很暗，靠近湖邊和海邊都要小心。鑽石沙灘浪況有時很強，不要靠海浪太近，也不要踩上漂流冰塊拍照。如果你真的在這裡遇到極光，只能說：恭喜，這大概會是你這趟冰島旅行最難忘的一晚。
2）西角山（Vestrahorn）/ Stokksnes 黑沙灘
西角山位於 Höfn 附近，是冰島東南部非常受攝影師喜愛的取景地。山形銳利又有層次，前方有黑沙灘、草丘和水面倒影，配上極光時畫面非常有張力。
這裡很適合拍攝山景＋極光的構圖，比較不像冰河湖那麼夢幻，而是更有一種壯闊、冷冽的冰島感。
小提醒： Stokksnes 一帶有些區域屬私人土地，需要付入場費。冬季自駕過去要特別小心，這裡風常常很大，晚上拍照更要注意保暖和三腳架穩定。
D. 北部：夜更長，但路況也更有挑戰
北部冰島因為緯度更高，冬季夜晚長，理論上追極光條件很不錯。加上這裡有瀑布、湖區、雪山和地熱地貌，前景選擇也很多。北部冬季自駕難度通常比南岸更高，積雪、結冰和風雪都要認真看待。追極光時不要只想著畫面漂亮，安全一定要放第一。
1）眾神瀑布（Goðafoss）
眾神瀑布是北部非常經典的瀑佈景點，位置相對好安排，也常被放進鑽石圈路線。這裡視野開闊，瀑布造型優雅，冬天結冰時更有北國感；如果遇上極光，畫面會非常漂亮。
相較於一些偏遠荒野點，Goðafoss 的設施和動線相對清楚，對旅人來說安全感會高一點。
小提醒： 冬季瀑布周邊可能結冰，非常滑。晚上拍照一定要穿防滑鞋，別太靠近邊緣，也不要為了取景跨過安全區域。
2）阿克雷里（Akureyri）
阿克雷里是冰島北部最大城鎮，住宿、餐廳和補給都比較方便。雖然城市本身有光害，不會像荒野那樣暗，但只要極光夠強，在市區或周邊高處仍然有機會看到。
阿克雷里的魅力在於它有一種城市＋雪山＋峽灣的畫面感。如果你不想半夜開太遠，在市區附近找比較暗、視野好的地方守光，也是一種比較輕鬆的選擇。
小提醒： 北部冬季更容易遇到積雪和結冰，不熟路況的話不要逞強夜駕。能住在光害較少的郊外住宿，往往比半夜開很遠更實際。
3）北極巨石陣（Arctic Henge / Raufarhöfn）
北極巨石陣位於冰島東北部的 Raufarhöfn，是一個很特別、也很偏遠的地標。它的造型帶有北歐神話和天文意象，配上極光時畫面會非常有記憶點。
不過這裡真的很遠，不是一般冰島新手行程會順路經過的地方。比較適合時間充裕、已經安排北部或東北部深度旅行，又很喜歡建築、攝影和冷門景點的旅人。
小提醒： 這一帶天氣和路況都要特別留意，冬季更不建議為了追極光臨時長途夜駕。它很美，但真的不是說走就走型景點。
E. 西部：斯奈山半島，經典極光照都在這
斯奈山半島常被稱為“冰島縮影”，因為這裡有火山、海岸、熔岩地貌、漁村、黑教堂和雪山。對追極光來說，西部的好處是距離雷克雅未克不算太誇張，但前景又比市區周邊精彩很多。
如果你有安排斯奈山半島住一晚或兩晚，晚上很值得看雲量決定要不要出門守光。
1）教會山／草帽山（Kirkjufell）
教會山／草帽山可以說是冰島最具代表性的取景地之一。山形辨識度超高，前方還有瀑布作為前景，若再加上極光，幾乎就是一張標準版冰島明信片。也因為太經典，這裡在極光季常常會吸引攝影師。
小提醒： 冬季路面容易結冰，停車與步行都要小心。晚上拍攝時不要亂走到危險斜坡或濕滑石頭上，不熟路況的話真的不要硬開，安全比照片重要。
2）布迪爾黑教堂（Búðakirkja）
布迪爾黑教堂是斯奈山半島另一個很適合拍極光的地點。黑色教堂線條簡單、很有北歐極簡感，搭配雪地、星空和極光，畫面會非常浪漫，也難怪很多人會選這裡拍婚紗或求婚照。
這裡的前景乾淨，不需要太複雜的構圖就很有氣氛。對喜歡簡約風格照片的人來說，會比大山大水型景點更有味道。
小提醒： 夜晚風大、溫度低，拍照等待時會非常冷，保暖要做好。
七、極光拍攝技巧（手機也能拍，但相機更穩）
極光很強時，手機夜景模式就能拍到；極光偏弱時，相機＋腳架會比較好。
手機拍法：直接開夜景模式，注意帶行動電源（低溫耗電超快），手盡量穩，或靠在欄桿／車頂（但要注意安全）
相機必備：穩的三腳架（冰島夜晚風很常很大）、備用電池（低溫會讓電池掉很快）、頭燈／手電筒（你要看腳下路）、鏡頭布（容易起霧）、快門線／遙控（減少震動）、大光圈廣角鏡（更容易出片）
參考參數（新手可以用這組）
焦段：14–28mm（廣角更好取景）
ISO：800–3200（看亮度調整）
光圈：f/2.8～f/5.6（極光強可縮一點）
快門：15–30 秒（太久星星會拉線）
對焦：手動無限遠（建議先對焦星星或遠方亮點）
想拍人像的話： 35 或 50mm 可以讓人更突出，可以用手機閃光燈或小補光在長曝時補一下，但別太猛，不然人物會像被閃到失魂
八、追極光安全守則（拜託真的要看）
冰島的美，很多時候是建立在「荒野」上。夜晚追極光請務必：
冬季自駕：不熟就別逞強，風雪＋結冰不是開玩笑
遵守路況警報與封路資訊（有些路就是會關）
野外很暗：一定帶頭燈
保暖要夠：防風外套、保暖中層、手套、帽子、暖暖包
帶食物與熱飲：守一兩小時很容易又冷又餓
盡量結伴：不要一個人跑到完全無人的地方
把看到極光當成旅程中的加分，而不是唯一目的
最後想用很真心的一段話收尾： 就算你做了所有功課，也沒有人能保證你一定看到極光。但你可以做的，是把成功率拉高、把風險降到最低，然後用更舒服的方式等待它出現。
如果那一晚歐若拉女神真的出現——你會懂為什麼那麼多人說： 冰島的極光，是一種會讓人上癮的浪漫。
